История «Британии»
Королевская яхта «Британия» – один из самых знаменитых кораблей мира. Яхта была спущена на воду 16 апреля 1953 г., и за 44 года Королева и другие члены британской Королевской семьи совершили на ней 968 официальных визитов в различные страны мира.
«Британия» – последняя в длинном ряду Королевских яхт, история которых берет начало в 1660 г. Судно ведено в эксплуатацию в январе 1954 г. и прошло в общей сложности 1 087 623 морские мили, посетив более 600 портов в 135 странах.
В июне 1994 г. британское правительство объявило о решении вывести «Британию» из эксплуатации. Служба яхты завершилась 11 декабря 1997 г. На прощальной церемонии, состоявшейся в этот день в Портсмутской военно-морской базе, присутствовали Королева, герцог Эдинбургский и 12 старших членов Королевской семьи.
На право стать новым домом Королевской яхты претендовало несколько британских городов. По решению правительства эта честь была предоставлена Эдинбургу. Сейчас «Британия» находится в собственности благотворительного фонда The Royal Yacht Britannia Trust, обеспечивающего обслуживание и сохранение судна. Яхта постоянно пришвартована в Лите, историческом порту Эдинбурга, и стала туристической достопримечательностью высшей категории.
Королевская резиденция
Строительство новой Королевской яхты взамен «Виктории и Альберта III» инициировал Георг VI, но в 1952 г., за четыре месяца до начала работ, Король умер. На троне его сменила дочь, принцесса Елизавета. Новая Королева и ее супруг, принц Филипп, уделили проекту большое внимание. Они лично утверждали чертежи, подготовленные архитектором сэром Хью Кассоном, и выбирали мебель, ткани и живописные полотна.
В какой бы точке мира ни оказалась «Британия», Ее Величество всегда чувствовала себя здесь как дома. Каждое помещение было полно фотографий детей Королевы, семейных реликвий, дорогих ее сердцу вещей и подарков со всего света. Экипаж и обслуживающий персонал насчитывали около 300 человек, но, по отзыву Королевы, именно «Британия» была единственным местом, где ей удавалось по-настоящему расслабиться.
Весомое представительство
Плавая на «Британии», Королева стала самым путешествующим монархом мира. В гостях у Ее Величества и Королевской семьи на борту яхты побывали многие мировые лидеры, встречавшие здесь не менее блестящий прием, чем в любом из Королевских дворцов.
Перед официальными визитами на судно доставляли по пять тонн разнообразного багажа – от драгоценностей Королевы до особой марки воды для чая Ее Величества. В плаваниях Королеву сопровождало до 45 человек обслуживающего персонала. Вместе с офицерами и матросами «Британии» они обеспечивали безупречную организацию каждого визита. Мелочей здесь быть не могло!
«Британия» не только служила местом проведения Королевских банкетов и приемов, но и весомо представляла британскую промышленность и торговлю у далеких берегов. По оценке Британского совета по внешней торговле, коммерческая отдача от деловых мероприятий, проведенных на борту Королевской яхты в 1991-1995 гг., составила 3 млрд. фунтов стерлингов.
Романтические путешествия
Именно в уединении «Британии» провели медовый месяц четыре августейших супружеских четы из самой фотографируемой семьи мира. Первыми были принцесса Маргарет и Энтони Армстронг-Джонс, которых яхта доставила на Карибы в 1960 г. В 1973 г. принцесса Анна и капитан Марк Филлипс совершили на ней круиз по Вест-Индии. Следующими в 1981 г. стали принц и принцесса Уэльские. Прибыв по воздуху в Гибралтар и пересев на «Британию», они провели свой 16-дневный медовый месяц в Средиземноморье. Пять лет спустя герцог и герцогиня Йоркские воспользовались Королевской яхтой для свадебного путешествия на Азорские острова.
Бравый экипаж
Из всех кораблей Королевского военно-морского флота только «Британия» находилась под командованием адмирала. Единственное исключение – последний командир яхты, имевший звание «коммодор», которое на ступеньку ниже адмиральского.
Поступая на «Британию», моряк попадал в особый мир, совсем не похожий на условия службы на других кораблях Королевского ВМФ. «Ежедневно стремиться к совершенству» было здесь правилом. Каждый кандидат тщательно проверялся на соответствие высочайшим требованиям, и каждый считал за огромную честь быть принятым в состав экипажа.
Обязанности команды были разнообразны. Следить, чтобы наклон Королевского трапа ни в коем случае не превышал 12°, расставлять королевские цветы, нырять под судно для обследования дна, полировать столовое серебро... В судовой прачечной матросы несли службу при температуре до 50°С, но их внешний вид должен был всегда оставаться таким же бравым и щеголеватым, как у самой яхты.
Каждый день команда усердно драила тиковые палубы, поддерживая их в идеальной чистоте. Чтобы не тревожить членов Королевской семьи, все работы поблизости от Королевских помещений выполнялись в полной тишине и обязательно завершались к 8 часам утра. Встретив кого-либо из членов Королевской семьи, моряк должен был встать по стойке «смирно» и смотреть прямо перед собой, пока августейшая особа не проследует мимо.
Контакты
Эл. почта: enquiries@tryb.co.uk
Тел.: +44 (0) 131 555 5566
Факс: +44 (0) 131 555 8835
